项目名称：G92杭州湾地区环线高速公路宁波好思房至戚家山段

G92杭州湾地区环线高速公路宁波好思房至戚家山段（以下简称本项目）建设地点位于宁波市北仑区，本次招标包含高速公路主线和同步改造还建地面道路两部分。

高速公路路线起点接宁波绕城高速好思房枢纽（已预留舟山方向接出），起点桩号YK0+000（ZK0+000），路线向东北沿通途路两侧分幅设置高架桥，与在建G9221杭甬高速宁波段三期工程相交叉设置戚家山枢纽（与落地互通复合），终点接拟建G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段的海底隧道，终点桩号YK9+009.425（ZK9+125.797）；路线全长约9.126km（以左线计）；主线设桥梁8308.350m/1座（左右线平均计，含互通区主线桥梁），设置枢纽互通2处（好思房枢纽为部分主线及舟山方向的四条匝道和往宁波方向的两条落地匝道，戚家山枢纽为本项目主线侧迂回T形匝道）。沿线设置较为完善的安全设施、服务设施和交通管理设施，全线设匝道收费站1处。

同步改造还建地面道路起点与高速一致，桩号范围DK0+000~DK7+600，其中DK0+000~DK0+650为路面修复段（约0.65km），DK0+650~DK7+600为拓宽还建段（约6.95km），沿既有走向与高速桥梁平行布置，沿途与陈山西路、陈山东路、海天路、泰山西路、黄山西路平面交叉，终点位于王家溪口村北侧，既有桥梁利用或拼宽约372米／9座，新建桥梁191米／7座；设灯控平面交叉7处，右进右出平面交叉18处。

本项目高速主线包含特大桥，连续高架桥长8308.350m，跨地方公路或城市道路采用40~64m钢混组合梁；与地面城市主干道通途路共线约6.3km（ZK0+000~ZK6+300/YK0+000~YK6+300），与骆霞线共线约0.7km（ZK6+300~ZK7+000/YK6+300~YK7+000），上层为高速桥梁，下层为地面道路。主线桥梁跨危化品管廊采用46+47.5+47.5+46m钢箱梁，横向采用53m跨径钢盖梁；戚家山枢纽A匝道采用主跨80m的连续钢混组合梁跨管廊，戚家山枢纽B/C/D匝道采用主跨70m的连续钢混组合梁跨管廊。本项目主线在既有通途路（一级公路兼城市道路功能）上方并行布置高架桥梁，施工过程中保持现状通途路正常通车，具有边通车、边施工的特点，施工难度大、施工环境复杂。

技术标准：主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度33.5米。改造还建地面道路采用一级公路标准兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，路基宽度68米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

SG1标段：高速公路长约2.932km（以左线计）（桩号左线ZK0+000~ZK2+932、右线YK0+000~YK2+816），地面拓宽还建段长约2.29km（桩号DK0+650~DK2+940），地面路面修复段长约0.65km（DK0+000~DK0+650）。包括桩号范围内的好思房枢纽主线及匝道桥梁（含与SG2标段交接的Z97#、Y93#过渡墩，不含好思房枢纽M和N匝道）、路基、绿化、其他工程、临时工程，改造还建地面道路路基、桥涵、交安、交通工程及沿线设施；不含上述桩号范围内的桥梁伸缩装置、桥面铺装（沥青）、高速公路排水和路面工程。其中，钢混组合梁最大单跨64m。具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约9.2亿元。

SG2标段：高速公路长约3.876km（以左线计）（桩号左线ZK2+932~ZK6+808、右线YK2+816~YK6+696），地面拓宽还建段长约3.87km（桩号DK2+940~DK6+810）。包括桩号范围内的高速公路主线桥（含与SG3标段交接的Z224#Y221#过渡墩）、好思房枢纽M和N匝道桥梁、路基、房建（北仑西收费站路基、收费大棚、管理用房及相关各类预埋件等）、绿化、其他工程、临时工程，改造还建地面道路路基、桥涵、交安、交通工程及沿线设施；不含上述桩号范围内桥梁伸缩装置、桥面铺装（沥青）、高速公路排水和路面工程。其中，钢混组合梁最大单跨63.3m。具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约8.9亿元。

SG3标段：高速公路长约2.318km（以左线计）（桩号左线ZK6+808~ZK9+125.797、右线YK6+696~YK9+009.425），地面拓宽还建段长约0.79km（桩号DK6+810~DK7+600）。包括桩号范围内的高速公路主线桥、戚家山枢纽主线及匝道桥梁、路基、绿化、其他工程、临时工程，改造还建地面道路路基、交安、交通工程及沿线设施，全线桥梁伸缩装置、桥面铺装（沥青）、排水和路面工程。其中，钢混组合梁最大单跨80m。具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约10.5亿元。

本项目概算总投资约48.17亿元，建安费约29.38亿元。

SG1标段

中标候选人：浙江交工路桥建设有限公司

投标报价(元)739638329.00

SG2标段

中标候选人：中交路桥建设有限公司

投标报价(元)840640888.00

SG3标段

中标候选人：宁波交通工程建设集团有限公司

投标报价(元)828823182.00

项目名称：南沙全民文化体育综合体配套市政工程（一期）第二部分勘察设计施工总承包

本项目北起灵新大道与八涌东路交叉口，南至十七涌北，全长约9.38千米。项目包括原灵新大道改扩建工程甩项未建工程及新旧项目的衔接改造工程，对灵新大道(八涌东路至万龙大道段)现状采用双向8车道、灵新大道(万龙大道至十七涌北段)现状采用双向6车道的城市主干路技术标准建设，设计速度60千米/小时，规划红线宽60米。 本项目工作范围为原灵新大道扩建工程与南珠中城际共线影响段，全长约9.38km。建设内容：道路工程（道路恢复、软基处理及新建路面）、桥涵工程（剩余未建、堤岸修复、钢便桥）、交通及疏解工程（新建及迁移利用）、绿化工程（新建及迁移利用）、照明工程（新建及回迁）、管线工程（共线段的排水、10kV电力管沟、110kV电力管沟、路灯外电、雨水泵站外电等）。 最终以政府批复的相关文件、施工图纸和招标人委托等内容为准。

项目实施（交货）地点：广州市南沙区

第一名：中铁十八局集团有限公司

广州地铁设计研究院股份有限公司

中铁建华南建设有限公司

中铁二十五局集团有限公司

中国铁建大桥工程局集团有限公司

中铁二十局集团有限公司

投标报价：38974.141210（万元）

第二名：中铁十二局集团有限公司

中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标报价：39006.207121（万元）

第三名：中铁十五局集团有限公司

中铁上海设计院集团有限公司

投标报价：38981.266968（万元）

近日，云南省孟连县正式启动国道G227帕当路岔口至200号界桩公路建设项目。作为《国家公路网规划（2013-2030年）》中北南纵线的重要组成部分，以及《云南省道网规划修编（2016-2030年）》的核心工程之一，该项目将显著提升边疆地区交通基础设施水平，为区域经济发展和对外开放注入新动能。

一、战略定位与规划意义

国道G227孟连段全长33公里，起于孟连县城帕当路岔口，经芒旧新寨、广伞村、芒信镇等主要节点，最终抵达中缅边境200号界桩。项目建成后，将实现三个核心价值：

完善国家路网结构：填补滇西南边境干线公路的薄弱环节，强化国道网与地方路网的衔接能力，提升区域交通韧性。

服务对外开放：作为中缅边境的重要通道，项目直接衔接国际运输网络，助力云南省建设面向南亚东南亚辐射中心。

促进乡村振兴：覆盖芒信镇等沿线村镇，改善农产品运输效率，为边疆民族地区产业升级提供基础保障。

二、工程技术与设计标准

项目采用差异化技术方案，兼顾效率与安全性：

分段设计：一般路段设计时速60公里，路基宽10米；受限路段时速40公里，路基宽8.5米；过城镇路段路基扩展至12米，兼顾交通疏导与城镇化需求。

桥隧占比14%：针对滇西南复杂地形，通过桥梁和隧道建设降低施工对生态的扰动，同时保障道路通行稳定性。

沥青混凝土路面：采用耐久性更强的路面材料，延长使用周期并降低维护成本。

三、投资效益与社会价值

项目匡算总投资约8.91亿元，平均每公里投资约2700万元。高成本源于工程地质条件复杂、桥隧比例较高，但其综合效益显著：

经济价值：缩短孟连县城至边境的行车时间约30%，降低物流成本，为边贸、旅游等产业创造发展空间。

民生价值：惠及沿线约5万居民，改善就医、教育等公共服务可达性，助力兴边富民行动。

生态价值：通过优化线位设计减少对自然保护区的占用，同步实施边坡绿化等生态修复措施。

四、未来展望

项目计划于2025年建成通车。届时，孟连县将形成内联外通的立体交通网，进一步融入中缅经济走廊建设。相关部门表示，后续将重点推进沿线物流枢纽、跨境合作区等配套规划，最大化释放公路的辐射效应。

作为边疆地区高质量发展的标志性工程，国道G227孟连段不仅是一条交通动脉，更是推动区域协调发展、巩固边疆安全的重要纽带。其建设进程与成果，将为同类地区提供可复制的交通+产业+民生融合发展的参考样本。

项目名称：明光市独立工矿区改造提升（三期）项目-S209 苏巷至涧溪段改建工程（官山至涧溪段）一标段

明光市独立工矿区改造提升（三期）项目-S209苏巷至涧溪段改建工程，路线起于苏巷镇，利用现状S211、G104明光绕城线、纬七路（原X159)，新建起点位于现状纬七路向东约1.9km，经石坝镇铁山村、王桥村、津里村，向南通过涧溪镇独立工矿区，经姚郭村、蒲塘村、鲁峰村，在凹凸棒新材料产业园附近与S319交叉后，向东利用S319段2.591km接现状S209，路线全长27.338km，其中起点利用段长6.953km，终点利用S319长2.591km，新改建段长17.794km。全线采用双向两车道二级公路标准，其中K6+953～K12+744、K13+844～K22+080段设计速度60公里/小时，路基宽度12m，路面宽度9m。桥涵设计荷载采用公路-I级，设计洪水频率路基、涵洞为1/50；桥梁1/100。沥青混凝土路面，路面结构层为: 4cm细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6cm中粒式沥青混凝土下面层（SBS改性）+18cm填充式大粒径水泥稳定碎石+36cm水泥稳定碎石。全线设置桥梁3座（其中大桥127.5m/1座，中小桥81.08m/2座）。本次一标段（官山至涧溪段）施工招标实施的内容是K12+700至K24+747全长12.047公里。

第一名：江苏海通建设工程有限公司

投标价(元)104507051.60元

第二名：承德驰跃公路工程有限公司

投标价(元)104332491.86 元

第三名：衡阳公路桥梁建设有限公司

投标价(元)104294512.55元

项目名称：丹江口市2024年农村公路提档升级建设项目

本项目涉及丹江口市14个乡镇农村公路项目，总长约507.128 公里,大中修工程约307.128 公里，改扩建工程约200公里。主要对旧路面病害进行治理,并根据实际情况对老路扩宽或利用，以及部分绿化工程。采用四级公路设计标准，设计速度为20km/h，路基宽度为4米、5.5米、6米、6.5米、7米。县道及重要乡道公路养护，养护总里程422.944公里。完成招标工程量清单及施工图的全部施工任务。

第一名：丹江口市远通公路养护建设有限公司

投标报价(元)223530813.90

第二名：十堰利路达公路建设有限公司

投标报价(元)224893476.81

第三名：新疆城建（集团）股份有限公司

投标报价(元)226100024.10

第一 名：江苏现代路桥有限责任公司

投标报价：33080186元

第二名： 河北高速公路工程养护科技有限公司

投标报价：33256139元

第三名：浙江交工高等级公路养护有限公司

第一名：浙江顺畅高等级公路养护有限公司

投标报价：25646780元

第二名：江苏现代路桥有限责任公司

投标报价：25704407元

第三名：河北高速公路工程养护科技有限公司

第一名：河北高速公路工程养护科技有限公司

投标报价：24635180元

第二名：浙江交工高等级公路养护有限公司

投标报价：24714067元

第三名：浙江沪杭甬养护工程有限公司

第一名：天津市交通运输基础设施养护集团有限公司

投标报价：45164547元

第二名：天津市高速公路养护有限公司

投标报价：45615585元

第三名：中建路桥集团有限公司

第一名：天津市高速公路养护有限公司

投标报价：52849230元

第二名：安徽交控工程集团有限公司

投标报价：52989287元

第三名：江苏现代路桥有限责任公司

第一名：安徽交控工程集团有限公司

投标报价：36200058元

第二名：内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司

投标报价：36606523元

第三名：新疆交投养护集团有限责任公司

第一名：内蒙古交通集团蒙通养护有限责任公司

投标报价：41289894元

第二名：天津市高速公路养护有限公司

投标报价：41446362元

第三名：浙江顺畅高等级公路养护有限公司